天天看点:“他们可能再也不会来了”,盘点那些缺席车展的品牌

时间:2023-04-22 12:57:06 来源: 懂车帝

北京和上海车展是国内两大顶级车展,但凡进入国内市场的车企多少都应参会,但即便如此,本次上海车展上还是少了许多“老面孔”

缺席车企:特斯拉

“我们不定位为车企”

特斯拉作为电动车行业的领头羊,近期未发布新车型,所以就不来参展了吗?


(资料图片仅供参考)

要知道特斯拉在全球范围内都是独一档的存在,在通过不断降低造车成本的同时,其产品也在持续官降冲击着市场,在业内上演优胜劣汰的戏码。而特斯拉本身在售车型就不多,Model 3和Model Y这两款主打车型也已经上市多年,都是用户熟悉的老面孔了,再加上特斯拉近期没有发布新车的计划,优惠啥的也到底了,去了也是耗时耗力,干脆就缺席了。

从官方自己解释来说,他们觉得自己不仅仅只是一家车企,而能源、AI智能才是他们发展的方向。按照这个说法来看,恐怕特斯拉以后都不会参与国内的车展了。

缺席车企:威马、恒大

“已在破产边缘”

威马汽车自从去年爆出财政危机,就一直处于经营不善的状态,恒大汽车自恒驰5推出以来也是一蹶不振,会是他们缺席车展的原因吗?

曾几何时,威马可是与蔚小理齐名的新能源车企,凭借着优秀的产品素质,在2019年更是取得过年销1.7万台的辉煌,之后由于重重原因经营不善,很快就被其他车企迎头赶上,销量亦是断崖式下跌,一度面临工厂停产、经销商退网等负面情况。

与此同时,随着威马现金流逐渐匮乏,融资又没有着落,尚处于难以为继的状态。况且,公司目前也没有能够拿得出手的产品,又面临着诸多内部问题,即便是其大本营落户于上海,也是不可能参加上海车展的。

自从国家政策变动,恒大集团不能再从银行募集资金,恒大集团便陷入了资金链断裂的窘迫境地,财务状况亦是令人堪忧,还背负着上万亿元的欠款。曾经的首富许家印,旋即带领恒大集团转身投向汽车制造业,并且在2021年的上海车展高调参展,9款新车齐发,一时间风光无限。

许家印本想通过恒大汽车作为跳板,带领集团成功转型,可产品却迟迟未能交付,可以说是丢失了先机。即便随后推出了首款车型恒驰5,也终于是顺利交付,但是依旧是惹来了用户的一片谩骂,上市近半年,累计销量不足千辆,自然不负往昔的匹夫之勇,并未到上海车展来也许为了避免“丢人现眼”吧。

缺席车企:天际汽车、爱驰汽车

“困难重重”

天际汽车前不久也传出了停工停产的消息,爱驰汽车也处在破产的边缘,缺席上海车展也是意料之中的事情。

天际汽车在现今的新能源市场可谓毫无存在感,去年总销量仅有五千余台,产品也存在着诸多短板,再加上销量低迷,融资受挫,品牌之路亦是举步维艰,消失也只是时间的问题,自然不可能出席上海车展。

总部同样位于上海的爱驰汽车,也缺席了本次车展。据悉,爱驰的人力资源部此前还发布了工资延迟3个月发放的声明,而销量也早已陷入低迷之中。往年最高的月销量不过百台,今年初的销量也才两位数,自然是无心参与车展。

缺席车企:集度汽车

“努力申请造车资质”

此次上海车展集度汽车也未参加,消息称集度因缺乏造车资质未能参加上海车展,原本申请的展区位于极氪边上,最后极氪汽车接收了这一展区。但集度表示,该消息完全不实,申请资质的相关工作正有序推进中,集度不参与本届上海车展,是根据自身产品营销节奏所作出的决定,不存在“被迫不参与本届车展”一说。自游家汽车因为造车资质的问题最终戛然而止,不知道集度汽车会不会因为造车资质问题而阻碍量产!

缺席车企:观致汽车

“累计被执行超10亿元”

如今,观致汽车已名存实亡,没有哪个资本敢接受这个停滞不前的企业。今年4月10日,观致汽车新增4则被执行人信息,执行标的合计2101万余元。风险信息显示,观致汽车累计被执行超10亿元。但是曾经的观致汽车也辉煌过,一度成为中高端品牌。

2007年,奇瑞汽车与以色列集团合作成立奇瑞量子汽车有限公司,2011~2012 改名观致;2013年11月,观致汽车携第一辆车观致3 轿车亮相第11届广州国际车展,2014年,观致品牌销量6986辆,销量一路高歌猛进。但进入2019年后,销量持续下滑,2月总销量不足200台。

同时在2019年上海车展期间,大量观致经销商在车展维权。原本承诺在6到9个月内向市场推出新产品未能兑现。管理混乱再加上售后服务无法运转,最终2022年,观致汽车的月销量为0,公司已经完全停产,停摆。目前只有一部分的售后网点还在运行。

缺席车企:云度

“也许下届车展会参加”

云度汽车今年也未参加上海展会,但在2018年,云度汽车曾有“高光时刻”,全年完成9300辆的新车销量,但是后几年因为资金链的断链等因素,发展一度停滞,到2021年,云度汽车亏损额已高达2.13亿元。公开数据显示,2022年一季度,云度汽车旗下两款在售车型累计销量为516辆。最后终于找到了“救星”。

今年2月21日,君瑶集团挽救了停产状态下的云度汽车。如果没有均瑶集团,可能云度汽车就像其他倒下的造车新势力车企一样,早已经淡出了我们的视线。今年2月,云度汽车上市了新产品纯电SUV云兔,并表示今年4月以后开始陆续全国交付。云度汽车未参与上海车展或许是产品不多,只有一款车,相信在君瑶集团的支持下,待到云度汽车车型增多的时机下会参与更多的车展的!

写在最后

上海车展其实也是一面照妖镜,照出了属于新能源车企的兴衰史,而众多的车企想要立于不败之地,唯有求新求变才是硬道理。

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